Traxion.GG: V1.4.1.0 для Le Mans Ultimate, по-видимому, исправляет ошибку пит-стопов

Traxion.GG сообщает, что для Le Mans Ultimate вышел патч V1.4.1.0 — первое заметное обновление после версии V1.4. Главный пункт связан с серьезной ошибкой пит-стопов: по данным издания, после V1.4 машины под управлением AI и игроков могли блокироваться в своих пит-боксах соседними автомобилями. Чтобы выбраться, требовались развороты в три, пять или семь приемов. В сетевых гонках эта проблема, как пишет Traxion.GG, вызывала недовольство.

Издание также пишет, что многие пользователи сообщали о других онлайн-ошибках, включая проблемы с пит-стопами и netcode. По данным Traxion.GG, это, по-видимому, привело Motorsport Games к переносу специального события 8 Hours Daytona International Speedway на две недели, на 25 августа.

Патч V1.4.1.0 также затронул трассы Daytona и Laguna Seca из DLC US Track Pass. Для Daytona, по сообщению Traxion.GG, сильно пересмотрен GTE Balance of Performance. На Laguna Seca изменены track limits и граничные зоны, а сцепление на пыльных run-off участках немного увеличено.

Что указано в списке изменений V1.4.1.0

В опубликованном Traxion.GG списке изменений среди исправлений для AI указаны проблемы с задним ходом и авариями после пит-стопов, а также трудности при выезде из пит-боксов рядом с другими машинами.

В разделе Gameplay исправлен недостаточный поворот машин в пит-боксе на тесных пит-лейнах, таких как Daytona. В онлайн-части также указаны исправления для чемпионатов, Driver Swaps, Hosted Servers, RaceControl и netcode. Среди них: сбой сервера, влиявший на стабильность, crash dedicated server, требование пароля после использования lobby code, кратковременное исчезновение машин при входе на watch screen в командном событии, проблемы входа в RaceControl у части пользователей и медленная загрузка из-за отсутствующей пагинации event leaderboards.

В других разделах changelog перечислены исправления custom liveries, настроек engineer, Limited Tyre Rules, локализации, replay, интерфейса и VR. В частности, исправлены периодическая ошибка разбора team livery, возврат настроек engineer к значениям по умолчанию через пять секунд, отображение неверной шины на MFD после прокола, wet tyres в standings в конце квалификации, ориентация китайских символов на странице garage для setups, clipping текста и highlight box на испанском языке, смена круга в replay, порядок результатов гонки, отсутствие countdown на странице регистрации и отсутствие driver labels в VR при FSR upscaling. Для input чувствительность руления на gamepad возвращена в диапазон V1.3, а gamepad FFB настроен так, чтобы давать feedback немного раньше.

Изменения трасс

Для Circuit de la Sarthe в списке указаны исправления исчезающего вечером нового колеса обозрения и перевернутых зрителей в Karting.

Для Daytona перечислены добавленные флаги вне horseshoe bend, исправления UV на timing tower на back straight, отсутствующих теней машин на road verges и других decals, припаркованных машин, sponsor boards, общей оптимизации generic props, minor optimization ночного освещения, minor revisions линии AI через bus stop и пересмотр T4 curb для снижения вероятности экстремального поведения машины.

Для Imola указаны исправления отсутствующих collisions в гаражах внутри расширения pit building, minor foliage balance tweaks и пересмотр track limits на Variante Alta.

Для Laguna Seca в changelog вошли добавленная недостающая white line и исправленный terrain gap вне turn 6, исправления collision walls, которые позволяли игроку выйти за пределы на некоторых поворотах, ложных cut detections на Corkscrew при нахождении на white line, UVW-ошибки на зеленом runoff последнего поворота, увеличенное сцепление на run off dirt, отсутствующие тени машин на verges, оптимизация particle count от езды по track side dirt, а также пересмотр части track limits с уменьшением строгости вне T6 и исправлением ложных срабатываний около Corkscrew.

Изменения машин

В разделе Car Updates Traxion.GG приводит изменения GTE package, setups и BOP на Daytona для увеличения performance, а также небольшие уточнения BOP для Daytona, Laguna Seca и Le Mans. Для Duqueine D09 LMP3 слегка увеличен aero drag и обновлен CDA Laguna Seca setup. Для Ginetta G61-LT-P325-Evo LMP3 обновлен CDA Laguna Seca setup. Для Mercedes AMG LMGT3 обновлен CDA Le Mans setup.

Для Oreca 07 LMP2 и Oreca 07 LMP2+ (ELMS Spec) обновлены стандартные настройки Daytona с lower wing. Для Porsche 992 S Safety Car исправлена проблема, из-за которой safety car не стартовал при full rolling start на Laguna Seca, и гонка не начиналась. Для Vanwall Vandervell 680 увеличен ход передней подвески на rebound, чтобы остановить crash игры при front ride heights выше 72 мм.

Если хочешь быть на связи, подписывайся: Telegram, Twitch, YouTube. И залетай на стримы.

Всех вас, обнял, приподнял - до хруста! =)