Star Citizen Alpha 4.10 PTU 12311913: патч про чин лупов, а не про хайп

Факт из источника: свежий билд Star Citizen Alpha 4.10 PTU 12311913 в первую очередь бьёт по стабильности, багам и долговременной живучести между PTU-выпусками. В списке отдельно указан фокус на инстантной осаде Орисона, плюс одна понятная правка баланса удобства: эффективная дальность лечения медицинским пистолетом поднята с 1,5 до 2,5 метра.

Авторский вывод: это не тот патч, ради которого бросают всё и бегут фармить. Это билд для проверки, не разваливаются ли базовые лупы: миски, карго, дозаправка, ангарные двери, лифты, ASOP, страховка, компоненты, стыковка. То есть ровно те штуки, из-за которых в Star Citizen чаще всего горит не от сложности, а от ощущения, что тебя победила дверь, терминал или серый экран вместо нормального контракта.

Главное: чинят не одну большую фичу, а сотню мелких стопоров

По списку видно, куда копали. В миссиях и контрактах правят грузовые лифты с ложным сообщением о превышении вместимости, двери ангаров для эскортного корабля, появление миссий Баттальи, сдачу ресурсных задач участником группы, Refuel Request после выхода к маяку, Data Decryptor, спавн вандулов в Tactical Strike Group, Bombing Run в Никсе, возврат пропуска после вставки диска в Download Data, генерацию Orison Relief на малую перевозку, репутацию Foxwell и Headhunter, лут на складе QV, врагов в Colonial XS Outpost в Pyro и Board Ship.

На бумаге это выглядит как длинная уборка мусора. В реальной сессии это может быть разницей между нормальным вечером и двухчасовым бегом по кругу. Особенно для пачек. Если контракт теперь корректно засчитывается тому, кто сдал груз, если общий контракт можно нормально дропнуть при людях на разных серверах, если эскортный корабль появляется и потом уходит после зачистки — это не косметика. Это убирает ситуации, где группа уже всё сделала, но игра сказала: нет, живите с зависшим статусом.

Карго, дозаправка и сервисные лупы стоит гонять отдельно

Факт из источника: в билде есть пачка фиксов вокруг грузовых лифтов, дозаправки и Starfarer. Убраны блокировки лифтов с закрытыми дверями, исправлено сообщение о вместимости, AI дозаправки принимает запрос на стыковку, ошибка Transaction Failed больше не должна появляться при успешной дозаправке, Starfarer не должен останавливать приём топлива после нескольких транзакций, повторная стыковка заправщиков должна работать после первого успешного раза, внешние баки нельзя отсоединить через консоль без разблокировки портов, а топливные баки больше не требуют конкретной ориентации для установки.

Что я бы тестил: не одну идеальную доставку на пустом сервере, а короткую цепочку с повторениями. Взял малую перевозку, прогнал лифт туда-сюда, сдал груз, перелогнулся или сменил локацию, повторил. С дозаправкой — не один красивый коннект, а несколько транзакций подряд, затем отстыковка, повторный запрос и ещё одна попытка. Ожидание простое: контракт закрывается, деньги/статус не зависают, HUD не держит старое уведомление, корабль не превращается в кирпич после сервиса.

Риск: слово «возможные исправления» в таких списках надо читать буквально. На PTU баг может быть убит в одном сценарии и вылезти в соседнем: другой серверный FPS, другой ангар, другой член группы, другой порядок действий. Поэтому не надо тащить в тестовый вечер весь дом в трюме и потом удивляться, что карго опять съела шахта лифта. Проверяйте короткими рейсами, с минимумом лишнего груза.

Шипы: много правок вокруг физики, модулей и страховки

По кораблям и технике список жирный. Упомянуты Hull A, Drake Golem, Grey's Basher, Crusader Hercules Starlifter, Railen, Tyilui, Tumbril Storm, Gatac Tyilui, Drake Ironclad, Hammerhead, Tiburon, ROC, Polaris, Drake Caterpillar, Starfarer, Argo MPUV Tractor, Argo MOTH и F7CM. Чинят пропадающие стволы после страхового случая, установку добычных модулей на Golem, задний трап Hercules, индикаторы питания на MFD Railen и Tyilui, отображение Storm в ASOP, бесконечную починку машин с оторванными частями, выпадение через стекло кабины Tyilui, входы через лифты и грузовые отсеки, коллизии, компоненты и воздух в отсеках Ironclad.

Самые интересные для теста тут не визуальные мелочи, а всё, что связано с состоянием корабля после claim, стыковки, хранения и ремонта. Источник прямо говорит про командный модуль: он больше не должен уходить в страховку после изменения снаряжения в VMA, пристыкованные корабли с командным модулем удерживаются на месте, повторный запрос стыковки не должен отрывать модуль, а MFD после хранения корабля с командным модулем должен настраиваться. Это надо проверять не в формате «сел — взлетел», а через грязный сценарий: вызвал, поменял снарягу, сохранил, достал, состыковался, отстыковался, снова сохранил.

ROC тоже получил полезную правку: тракторный луч больше не должен хватать сам ROC при попытке снять контейнеры с рудой, а «кирпичные» контейнеры с рудой больше не должны работать. Плюс руды после первого страхового случая теперь корректно становятся «кирпичами». Для майнеров это сигнал не на радость, а на проверку границ: что считается нормальным контейнером, что уже мёртвый груз, как оно ведёт себя после claim и переносов. Если луп завязан на руду, лучше один вечер потерять на тест, чем потом спорить с терминалом.

FPS, локации и медицина: меньше смерти от интерьера

По локациям правят дверь Orison General, выходы за пределы уровня на Distribution Centers и станциях Никса, коллизию в DC, ATC при возврате в покинутый ангар, отсутствие света в зданиях на аванпостах Стантона, невидимых игроков и выход из кроватей через стены в Орисоне и Нью-Бэббидже, панели лифтов Grim HEX, дырки в Astro Armada и номера палат в больнице Нью-Бэббиджа. Это не звучит героически, но именно такие баги ломают бункеры, закуп, респавн и подготовку к вылету.

Медпистолет с 2,5 метра вместо 1,5 — маленькая цифра, но в FPS-замесе это нормальный QoL. Не надо стоять буквально в модельке тиммейта, особенно когда тело лежит в дверном проёме, на лестнице или рядом с мусорной геометрией. Но я бы не ждал магии: линия видимости, десинк, положение тела и состояние сервера всё равно решают. Сценарий теста простой: бункер или осада Орисона, напарник падает в неудобной позиции, пробуем лечить с разных углов и смотрим, где игра реально принимает действие, а где только рисует надежду.

Стоит ли лезть в этот PTU

Если вам нужен стабильный заработок aUEC и спокойный вечер — нет, лучше не строить планы вокруг этого билда. PTU остаётся PTU: вайпы, регрессии, странные сервера и потерянный груз идут в комплекте. Если же вы реально хотите понять, станет ли Alpha 4.10 менее душной в быту, то билд как раз про это. Я бы заходил с коротким чек-листом: одна цепочка карго, одна дозаправка с повтором, один групповой контракт, один claim корабля с проверкой компонентов, один FPS-заход в проблемную локацию.

Перед тем как тащить друзей, проверьте три вещи: открываются ли ангары и лифты на вашей домашней локации, не сереет ли Retrieve в ASOP после выхода в меню, не ловите ли потерю мыши и интеракций при входе в PU. В источнике эти технические проблемы числятся среди исправленных, включая блокировку входа из-за настройки инвентаря домашней локации и потерю управления после загрузки в PU, но доверять надо своему клиенту и текущему серверу.

Буду дальше смотреть, какие из этих фиксов переживут следующие PTU-сборки и что доедет до live без отката. Короткие заметки и живые проверки по Star Citizen кидаю в Telegram: https://t.me/prudn1k0ff, стримы бывают на Twitch: https://twitch.tv/prudn1koff, записи и нарезки — на YouTube: https://youtube.com/@prudn1koff.

Всех вас, обнял, приподнял - до хруста! =)